是一种铁路上常用的水泥制品件，高速铁路桩基由于桩基种类繁多，施工工艺差异大，加之地层变化复杂，施工过程中可能会使桩身出现缩径,扩径，夹泥，离析，断桩等缺陷，当然施工后由机械开挖，碰撞也会引起浅部桩身缺陷。高速铁路桩基身缺陷的存在会改变基桩的正常工作性状，从而对基础产生潜在危险。桩基本孔也有大有小，大的直径1.5米，小的直径1米。